محتويات
'); }
مكان خزان الوقود في الطائرات
لكلّ طائرة نوعها وشكلها الخاص، حيث يُوضع خزان الوقود في بعض الطائرات في جسمها، بينما يُوضع في أنواع أخرى في الأجنحة، فجسم الطائرة يحمل كل القطع بشكل متكامل معاً، حيث يجلس الطيارون في قمرة القيادة المتواجدة في الجزء الأمامي من جسم الطائرة، بينما الركاب، وحاجياتهم، وبضائعهم، ومعداتهم في الجزء الخلفي من جسم الطائرة.[١]
أنواع الوقود في الطائرات
يختلف الوقود المستخدم في الطائرات وفقاً للطائرة نفسها حيث إنّ لكلّ محرك نوع خاص، ومن أهم الوقود المستخدم ما يأتي:[٢]
- وقود محركات المكبس: هو الوقود المتخصص لتشغيل محرك المكبس، فهو مزيج معقد من االمواد المعروفة باسم الهيدروكربونات التي تختلف اختلافاً شاسعاً في خواصها الفيزيائية والكيميائية.
- وقود المحرك التوربيني: هو وقود يستخدم للطائرات النفاثة والمروحية التي تعمل بالطاقة التوربنية، حيث لا يحتوي الكيروسين على مادة مضافة للرصاص.
'); }
عناصر ومبادئ التحكم بالطائرة
يوجد مجموعة من العناصر والمبادئ التي تتحد وتتشارك من أجل التحكم في طيران الطائرة، وهي ما يأتي:[٣]
- الهواء: هو الوسط الذي تطير به الطائرة، فكلّ شيء يطير بحاجة إلى هواء، فالهواء لديه القدرة على دفع وسحب كلّ من الطيور، والبالونات، والطائرات.
- قوانين نيوتن الثلاثة للحركة: إذا كان الجسم واقفاً فلن يتحرك وحده، أمّا إذا كان يتحرك فلن يستطيع التوقف أو تغيير الاتجاه ما لم يحركه شيء، أمّا عندما يتمّ تحريك شيء في اتجاه واحد فإنّه سيواجه مقاومة بنفس الحجم في الاتجاه المعاكس.
- القوى الأربع للطيران: وهي الرفع، والسحب، والوزن، والتوجه إلى الأمام.
- دواسة الواقود: حيث يقوم الطيار باستخدام دواسة الوقود من أجل التحكم في قوة المحرك.
- الجُنيحات: وهي التي يمكن من خلالها تغيير اتجاه الطائرة إلى اليمين.
- الفرامل: يقوم الطيار باستخدام الفرامل عندما تصل الطائرة إلى الأرض لإبطاء الطائرة والاستعداد لإيقافها.
- المصاعد: وهي عبارة عن ذيل القسم للطائرة وتستخدم للتحكم في درجة حركة الطائرة، فعندما يقوم الطيار بخفض المصاعد فإنّه يسمح للطائرة بالهبوط، أمّا إذا رفع المصاعد فهو يريد التحليق بالطائرة والارتفاع بها إلى الجو.
المراجع
- ↑ “Airplane parts and function”, www.grc.nasa.gov, Retrieved 8-8-2018. Edited.
- ↑ “Fact Sheet – Leaded Aviation Fuel and the Environment”, www.faa.gov/news,19-1-2013، Retrieved 7-8-2018. Edited.
- ↑ Mary Bellis (17-3-2018), “The Dynamics of Airplane Flight”، www.thoughtco.com, Retrieved 9-8-2018. Edited.
